Các hãng hàng không Hàn Quốc mở đường bay tới các thành phố nhỏ ở Nhật Bản để tăng lợi nhuận

 Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên các tuyến bay chính giữa Hàn Quốc và Nhật Bản, các hãng hàng không Hàn Quốc đang tìm kiếm động lực tăng trưởng mới bằng cách mở đường bay tới các thành phố nhỏ tại Nhật Bản.

Korean Air mở lại tuyến Incheon-Kumamoto sau 27 năm ngừng hoạt động
 

 Hãng hàng không Korean Air Lines Co. thông báo hôm thứ Hai rằng hãng đã khôi phục tuyến bay Incheon-Kumamoto sau 27 năm gián đoạn.

 Tuyến bay này ban đầu được khai trương vào tháng 4 năm 1991 nhưng đã bị đình chỉ từ năm 1997.

 Kumamoto, nằm ở trung tâm Kyushu, nổi tiếng với các điểm tham quan thiên nhiên như núi Aso – ngọn núi lửa hình chảo lớn nhất thế giới – và làng suối nước nóng lịch sử Kurokawa.

 Asiana Airlines Inc. cũng đã nối lại tuyến Incheon-Kumamoto vào tháng 10 sau gần 9 năm gián đoạn và dự kiến sẽ mở thêm một tuyến bay mới đến Asahikawa, điểm đến mùa đông nổi tiếng tại Hokkaido, vào giữa tháng 12.

Hãng hàng không giá rẻ mở rộng thị trường tại Nhật Bản
 

 Các hãng hàng không giá rẻ (LCC) cũng đang mở rộng mạng lưới bay đến các điểm đến mới tại Nhật Bản.

 Jeju Air Co. hiện vận hành các tuyến từ Incheon đến Matsuyama, Shizuoka, Hiroshima, Oita và Kagoshima.

 Matsuyama, được biết đến với suối nước nóng lịch sử Dogo Onsen, có hệ thống giao thông thuận tiện và tỷ lệ quay lại cao. Vào tháng 12, Jeju Air sẽ mở tuyến Muan-Nagasaki để phục vụ hành khách từ các sân bay khu vực.

 Air Seoul, từ khi mở tuyến quốc tế đầu tiên Incheon-Takamatsu vào năm 2016, đã vận chuyển 250.000 hành khách trong hai năm qua, đạt tỷ lệ lấp đầy trung bình 86%. Trong khi đó, Eastar Jet Co. dự kiến sẽ khai trương tuyến Incheon-Tokushima vào cuối tháng 12, với giá vé khuyến mại một chiều chỉ từ 49.900 won (khoảng 1,2 triệu VNĐ).

Tại sao tập trung vào các thành phố nhỏ?
 

 Việc tập trung vào các thành phố nhỏ xuất phát từ biên lợi nhuận giảm dần trên các tuyến bay đến các trung tâm lớn như Tokyo, Osaka và Fukuoka, nơi cạnh tranh gay gắt đã dẫn đến việc giảm giá vé mạnh.

 Sự tuột giảm giá kéo dài của đồng yen cùng với sự phát triển các tuyến bay mới đã thúc đẩy nhu cầu du lịch tới Nhật Bản tăng mạnh.

 Theo Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, lượng hành khách trên các tuyến Hàn Quốc-Nhật Bản đạt 20,57 triệu từ tháng 1 đến tháng 10, gần bằng kỷ lục 21,35 triệu năm 2018.

 Jeju Air dẫn đầu thị trường trong số các hãng nội địa, với 15,3% thị phần và 3,15 triệu hành khách.

 “Sự kết hợp giữa xu hướng du lịch ngắn ngày thường xuyên và đồng yen yếu đã duy trì nhu cầu du lịch tới Nhật Bản tăng đều,” một quan chức của Jeju Air cho biết.