HD Hyundai Samho gây tranh cãi vì kế hoạch tuyển dụng trực tiếp hơn 40 lao động nhập cư
HD Hyundai Samho lập kế hoạch trực tiếp tuyển dụng hơn 40 lao động nhập cư - giới lao động địa phương phản đối vì lo ngại giảm chất lượng việc làm và bỏ rơi lao động trong nước.

Việc HD Hyundai Samho lên kế hoạch trực tiếp tuyển dụng hơn 40 lao động nhập cư đang vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ giới lao động tại địa phương.
Phía công ty cho rằng đây là biện pháp cần thiết để giữ chân lao động có tay nghề cao, trong khi các tổ chức lao động lại lên án rằng chính sách này là một dạng “linh hoạt hoá lao động” làm giảm cơ hội việc làm cho thanh niên Hàn Quốc. Dự kiến, tranh cãi sẽ tiếp tục leo thang.
Theo thông tin từ HD Hyundai Samho và Liên hiệp Công đoàn Kim loại Toàn quốc - Chi nhánh Gwangju Jeonnam, doanh nghiệp lớn nhất khu vực Tây Nam tỉnh Jeonnam này đã xây dựng kế hoạch tuyển dụng trực tiếp hơn 40 lao động nhập cư trong tháng này.
Những người lao động này là các công nhân tay nghề cao đã làm việc trong nhiều năm tại các công ty đối tác của HD Hyundai Samho, sau khi đến Hàn Quốc theo diện chương trình cấp phép lao động (E-9). Công ty cho biết, việc tuyển dụng trực tiếp là nhằm ngăn chặn tình trạng sụt giảm năng suất và chảy máu nhân lực.
Hiện nay, theo quy định, lao động nhập cư diện E-9 chỉ được phép làm việc tại Hàn Quốc tối đa 3 năm (có thể gia hạn thêm lên đến 4 năm 10 tháng). Tuy nhiên, nếu được doanh nghiệp Hàn Quốc trực tiếp tuyển dụng, họ có thể chuyển sang visa E-7, cho phép làm việc dài hạn hơn.
Với visa E-7, lao động nước ngoài có thể gia hạn thời gian cư trú không giới hạn, theo chu kỳ 1 hoặc 2 năm, thông qua việc nộp hồ sơ gia hạn. Điều này, theo phía công ty, mang lại lợi ích cho cả doanh nghiệp lẫn người lao động nhập cư.
Đại diện HD Hyundai Samho chia sẻ: “Trong thực tế, khi lao động nhập cư bắt đầu thành thạo tiếng Hàn và quen với công việc thì họ lại phải về nước theo quy định. Điều đó khiến nhà máy mất đi lực lượng lao động lành nghề. Việc trực tiếp tuyển dụng giúp công ty giữ được thợ giỏi, còn người lao động cũng được đảm bảo tính ổn định về cư trú.”
Tuy nhiên, giới lao động địa phương kịch liệt phản đối kế hoạch này. Họ cho rằng việc tuyển dụng trực tiếp lao động nhập cư có thể làm giảm số lượng việc làm chất lượng cho người Hàn Quốc, đồng thời đẩy người nhập cư vào nguy cơ bị bóc lột và đối xử bất công.
Theo các tổ chức công đoàn, những lao động nhập cư này thường chỉ được trả mức lương tối thiểu, làm việc theo hợp đồng ngắn hạn, khiến cơ hội việc làm cho thanh niên Hàn Quốc bị thu hẹp, và mức lương chung trên thị trường bị kéo xuống thấp hơn.
Ngoài ra, để được cấp visa E-7, lao động nhập cư phải chi trả hàng chục triệu won cho các môi giới dưới dạng phí đào tạo, lệ phí nhập cảnh, chi phí dịch vụ, khiến họ gánh khoản nợ lớn trước khi bắt đầu làm việc.
Do đó, khi hết hạn hợp đồng, để được tái ký, họ có thể buộc phải im lặng và chấp nhận mệnh lệnh vô lý từ chủ sử dụng lao động, dẫn đến rủi ro bị bóc lột hoặc vi phạm quyền lao động.
Một đại diện Liên hiệp Công đoàn Kim loại khu vực Gwangju - Jeonnam nhận xét: “Trước đây, Nhật Bản cũng từng tuyển dụng trực tiếp lao động nhập cư vì thiếu hụt nhân lực, nhưng hệ quả là lao động tay nghề cao trong nước dần biến mất.”
Vị này nhấn mạnh thêm: “HD Hyundai Samho là một trong những doanh nghiệp tiêu biểu của khu vực Tây Nam, vì vậy hãng cần thực hiện chính sách tuyển dụng mang tính cộng đồng và bền vững, thay vì đi theo hướng chỉ có lợi cho doanh nghiệp. Chúng tôi kêu gọi công ty rút lại kế hoạch tuyển dụng trực tiếp lao động nhập cư.”
Kế hoạch tuyển dụng trực tiếp lao động nhập cư của HD Hyundai Samho đang tạo nên làn sóng tranh luận trái chiều trong xã hội Hàn Quốc. Một bên coi đây là giải pháp thực tế giúp doanh nghiệp giữ chân thợ lành nghề và đảm bảo năng suất; bên còn lại lại lo ngại về hệ lụy xã hội từ giảm cơ hội việc làm cho lao động trẻ, đến nguy cơ bóc lột người nhập cư.
Trong bối cảnh thiếu hụt nhân lực ngày càng nghiêm trọng ở các ngành sản xuất, việc tìm ra sự cân bằng giữa nhu cầu doanh nghiệp và quyền lợi của người lao động,cả trong nước lẫn nhập cư đang trở thành bài toán mà chính phủ và doanh nghiệp Hàn Quốc buộc phải giải quyết một cách thận trọng và nhân văn.
(Theo Yonhap News)
Bình luận 0

Tin tức
Phát hiện nhiều rác thải dưới sàn gỗ đỉnh núi Hallasan, Hàn Quốc

Nữ sinh trung học đánh má bạn, cuối cùng bị gửi đến Tòa gia đình - nam sinh có mặt tại hiện trường bị chuyển sang công tố

Chỉ trong 2 tuần, 6 công nhân tử vong: Hồi chuông cảnh báo an toàn lao động tại Gwangju và Jeonnam

287 người chết vì tai nạn lao động nửa đầu năm 2025, 13,2% là lao động nước ngoài

Chuncheon: Bắt giữ người đàn ông tiếp cận học sinh tiểu học trước cổng trường

Cựu cảnh sát lộ thông tin điều tra vụ nam diễn viên Lee Sun Kyun: Thua kiện sau khi bị buộc thôi việc

Hàn Quốc, 3,9 ca tử vong/100.000 lao động – “Quốc gia lạc hậu về tai nạn lao động”

Chấm dứt vòng luẩn quẩn tai nạn lao động: Tìm giải pháp cùng phát triển –Thực trạng tại công trường

Nghi ngờ ngạt khí trong bồn chứa tại nhà máy bê tông ở Suncheon, 3 công nhân bị thương nặng

Người nước ngoài muốn mua nhà ở Hàn Quốc phải xin phép, bắt buộc ở thật 2 năm tại Seoul và vùng thủ đô

Mở ra không gian giao lưu giữa lao động thời vụ nước ngoài và nông dân địa phương tại Muan

Tai nạn lao động nghiêm trọng tại nhà máy thức ăn chăn nuôi ở Naju: 2 công nhân bị ngạt khí, 1 người nguy kịch

Đại học Woosuk tổ chức “Lễ hội Văn hóa Gắn kết” lần thứ 2 tại Jincheon với lao động nhập cư

Tăng cường văn hóa an toàn: Thành phố Pyeongtaek tiến hành kiểm tra an toàn lao động đồng loạt

Sốc: Lộ clip giáo viên tát học sinh liên tiếp trong lớp học ở Yeosu, Hàn Quốc
