Hàn Quốc họp khẩn về vấn đề cháy xe điện, xoáy sâu vào nguồn gốc pin
Giới chức Hàn Quốc đã nhóm họp vào ngày 12/8 để tìm hướng giải quyết những lo ngại đang gia tăng về mức độ an toàn của xe điện sau khi xảy ra một vụ cháy lớn trong bãi đỗ xe dưới tầng hầm chung cư.
Cháy xe điện là một nguy cơ mà chúng ta cần đối diện. Hàn Quốc đang hiểu rõ điều đó và Bộ Môi trường của nước này tổ chức họp khẩn, với sự tham gia của đại diện các bộ Giao thông và Công nghiệp cùng với Cục phòng cháy chữa cháy.
Dự kiến chính phủ nước này sẽ sớm ban hành các quy định mới liên quan đến xe điện.
Theo Reuters, ngày 13/8, các quan chức Bộ Giao thông sẽ tổ chức cuộc họp với các nhà sản xuất ô tô, trong đó có Hyundai Motor Group, Mercedes-Benz Hàn Quốc và Volkswagen Hàn Quốc, để thảo luận về đề xuất công bố các thương hiệu pin đang dùng cho xe điện.
Các cuộc họp trên được tổ chức khẩn cấp do ngày 1/8 đã xảy ra vụ cháy xe điện Mercedes-Benz EQE trong bãi đỗ dưới tầng hầm một khu chung cư ở Incheon. Theo Japan Times, vụ cháy đã lan rộng, làm hư hại khoảng 140 xe, khiến 23 người phải nhập viện và khiến hơn 700 cư dân phải sơ tán.
Công ty Farasis Energy được cho là nhà cung cấp pin cho chiếc Mercedes bị cháy hôm 1/8 ở Incheon, Hàn Quốc.
Sự cố này được cho là đã khiến một số tòa nhà không cho xe điện vào bãi đỗ. Tuy nhiên, có vẻ như việc áp dụng phòng ngừa phổ biến hơn nhiều so với cấm hoàn toàn.
Theo Chosun Ilbo, các nhà sản xuất ô tô hiện nay phải công khai một số thông tin về xe, như mức tiêu thụ nhiên liệu, nhưng lại chỉ phải công bố rất ít thông tin về cụm pin và không phải tiết lộ tên nhà sản xuất pin.
Hôm 10/8, Hyundai đã công bố tên các nhà sản xuất pin đang dùng cho 13 mẫu xe điện của tập đoàn, trong đó có 3 xe của thương hiệu Genesis. Theo đó, xe điện của Hyundai và Genesis sử dụng pin của các công ty: LG Energy Solution (Hàn Quốc), SK On (Hàn Quốc) và CATL (Trung Quốc).
Tuy nhiên, ông Moon Hak-hoon, giáo sư kỹ thuật ô tô tại Đại học Osan cho rằng việc yêu cầu các công ty ô tô công khai tên hãng pin sẽ không giúp ngăn nguy cơ cháy. Việc cần làm là chỉ ra nguy cơ cháy của từng thương hiệu pin.
Bình luận 0
Tin tức
Seoul mở chiến dịch bảo vệ lao động nhập cư, lần đầu tiên khảo sát bằng tiếng Việt
Một xét nghiệm chữa bệnh tại Hàn Quốc có thể tiêu tốn cả triệu won
Con số 7·271953 trên biển số xe của ông Kim Jong Un có ý nghĩa gì?
Du học Hàn Quốc tăng mạnh, Việt Nam dẫn đầu gần 39%
Ở công trường Hàn Quốc, cứ 7 người thì 1 là lao động nước ngoài, đa số là người gốc Hoa
Lính cứu hỏa ngăn vụ tự tử trên cầu ở Hàn Quốc
Nữ du học sinh Pháp tử vong khi đi xe khách liên tỉnh ở Gwangju
Công nhân rơi từ tầng 15 ở Seoul, liên tiếp tai nạn chết người tại công trường xây dựng
Quán cà phê ở Gangneung gây sốt mạng xã hội vì một tấm biển dán trước quán
Nguy hiểm chết người từ thói quen sạc pin xe điện trong nhà
Công nhân người Sri Lanka bị ngược đãi tại Hàn đã tìm được việc làm mới
Lao động nước ngoài tăng nhanh tại Jeonnam: Làm sao để họ hòa nhập tốt hơn?
Quyền lợi lao động Hàn Quốc: Cấm thay đổi ca làm việc trái luật sau khi nghỉ thai sản
Lần đầu tiên hơn 40.000 nam giới nhận trợ cấp nghỉ thai sản tại Hàn Quốc
Luật Phong bì Vàng: Vì sao Hàn Quốc cần đến “bản phản tỉnh từ những cái chết lặp lại”?
