Các gia đình sinh con ở Busan từ tháng 1 năm ngoái có thể nhận được tới 1,5 triệu won nếu mua xe điện
Chính quyền thành phố Busan đã công bố vào ngày 5 rằng họ sẽ triển khai "IJOA BusanJOA" lần đầu tiên trong cả nước để hỗ trợ các gia đình sinh con mua xe điện. IJOA BusanJOA' là hệ thống cung cấp 1 triệu won cho lần sinh con đầu tiên và 1,5 triệu won cho lần sinh con thứ hai trở lên cho những công dân mua xe điện có gia đình sinh con sau tháng 1 năm 2024.
Ngoài ra, Chính quyền thành phố Busan hỗ trợ trợ cấp cho việc mua xe điện. Trong nửa đầu năm nay, 5.122 xe điện (3.770 xe chở khách, 1.200 xe tải, 140 xe buýt và 12 xe trường học dành cho trẻ em) sẽ được hỗ trợ. Trợ cấp mua xe lên tới 8,1 triệu won cho xe ô tô chở khách, 13,8 triệu won cho xe tải và 120 triệu won cho xe buýt trường học dành cho trẻ em.
Chính quyền thành phố Busan sẽ mở rộng hệ thống chiết khấu khu vực, được triển khai lần đầu tiên tại quốc gia này vào năm ngoái. Hệ thống chiết khấu khu vực là hệ thống mà người dân Busan mua xe điện từ các công ty tham gia hệ thống chiết khấu địa phương, được chiết khấu lên tới 500.000 won từ các nhà sản xuất và nhập khẩu xe điện tham gia và cung cấp thêm hỗ trợ lên tới 500.000 won từ Thành phố Busan. Năm ngoái, 1.066 người dân Busan đã được giảm giá 1,38 tỷ won theo hệ thống này, nhưng năm nay, số lượng xe được hỗ trợ bởi hệ thống giảm giá địa phương sẽ được mở rộng lên 2.000 xe.
Chính quyền thành phố Busan cũng sẽ tăng cường hỗ trợ cho xe điện phục vụ đời sống. Thêm 2,5 triệu won sẽ được cung cấp cho taxi điện, 30% tiền tài trợ của nhà nước sẽ được cung cấp cho các chủ doanh nghiệp nhỏ mua xe tải và 10% tiền tài trợ của nhà nước sẽ được cung cấp cho xe chuyển phát nhanh và nông dân đáp ứng các điều kiện hỗ trợ. Người nghèo thứ cấp và người mua xe điện lần đầu cũng sẽ cung cấp thêm 20% tiền tài trợ của nhà nước. Công dân từ 18 tuổi trở lên, các tập đoàn và các tổ chức công có trụ sở tại Busan có thể nộp đơn xin trợ cấp từ ngày này.
Nguồn: https://www.mk.co.kr/en/business/11232854
Bình luận 0

Tin tức
Người đàn ông 60 tuổi bị xét xử vì vu khống “gia đình nạn nhân giả” trong thảm kịch máy bay Jeju Air

Hạn chế chuyển đổi nơi làm việc trói chân lao động nhập cư tại Hàn : Cần cải thiện chế độ khẩn cấp

Tỷ lệ tham gia đào tạo an toàn lao động của lao động nước ngoài tại Hàn Quốc cực thấp – mới đạt 11,9%

Hàn Quốc xem xét chi trả trợ cấp thất nghiệp cho lao động từ 65 tuổi trở lên

Bộ Y tế và Phúc lợi Hàn Quốc khảo sát nhu cầu chăm sóc trẻ tiểu học sau 20h

Hơn 4.000 gia đình nộp đơn xin nhận “20 triệu won hỗ trợ nuôi con” – 9/10 người nộp đơn là phụ nữ

Nạn “chèn ép” tại nhà trẻ: Từ danh sách đen đến giám sát bằng CCTV, giáo viên mầm non đồng loạt nghỉ việc

Jeonnam công bố 40 chính sách mới nửa cuối năm 2025: Việc làm, nông – thủy sản, du lịch và phúc lợi

Nắng nóng kỷ lục, lao động nhập cư làm việc trong nhà kính kiệt sức – Quyền nghỉ ngơi chưa được đảm bảo

20 năm nhận lương hưu 30 vạn won/tháng hay một lần lĩnh 100 triệu won – bạn sẽ chọn gì ?

Đến 2030, Hàn Quốc mở rộng 1,3 triệu việc làm cho người cao tuổi – áp lực ngân sách và bất cập tiêu chí

Bộ Nội vụ Hàn Quốc tăng cường hỗ trợ tâm lý cho lính cứu hỏa từng tham gia ứng cứu thảm họa Itaewon

Gánh nặng từ “tin giả YouTube”: Trung tâm hành chính phải treo thông báo cảnh báo

Một chiêu moi tiền mới: đi làm ngày đầu đã tính đường kiện chủ

36 phút có một người tự tử: Hàn Quốc đối diện “tình trạng khẩn cấp quốc gia”
