Toyota Crown Và Nước cờ phục hưng vị thế tại Hàn Quốc

Khi nhắc đến xe dành cho những người thành đạt tại Hàn Quốc, hình ảnh Hyundai Grandeur thường hiện lên đầu tiên. Nhưng nếu nhìn sang phía Nhật Bản, cái tên mang biểu tượng hoàng gia từ lâu đã chiếm vị trí tương tự: Toyota Crown chiếc xe từng gắn liền với thành công, sự điềm tĩnh và đẳng cấp. 

Và giờ đây, chiếc “Vương miện” của Toyota không còn chỉ là biểu tượng nội địa. Từ thế hệ thứ 16, Crown đã chính thức trở thành một con bài chiến lược toàn cầu. Sự trở lại thị trường Hàn Quốc từ năm 2023 là minh chứng cho tham vọng này và những con số biết nói cho thấy: bước đi ấy không hề ngẫu nhiên. 

🧭 Từ biểu tượng Nhật Bản đến chiến lược toàn cầu hóa

 Ra đời năm 1955, Crown là mẫu sedan đầu tiên được sản xuất hàng loạt bởi Toyota, đồng thời là dòng xe đầu tiên xuất khẩu ra nước ngoài. Tuy nhiên, do định hướng thiết kế quá tập trung vào thị hiếu nội địa, dòng xe này sớm bị các “đàn em” như Camry cũng mang tên gọi có gốc từ “vương miện” (칸무리,冠) vượt mặt trên thị trường toàn cầu. Tuy vậy, Toyota đã không bỏ rơi Crown. 

Thay vào đó, từ thế hệ thứ 16, hãng đã thực hiện một cuộc tái cấu trúc sản phẩm mạnh mẽ: kết hợp kiểu dáng sedan truyền thống với tính thực dụng của SUV để tạo ra một mẫu crossover sang trọng mẫu xe Crown mới được kỳ vọng trở thành “chiến binh hybrid” ở cả các thị trường mới nổi lẫn phát triển. 

📈 Cú bứt tốc tại Hàn Quốc: Khi một chiếc xe Nhật thách thức Grandeur 

Theo dữ liệu từ Viện nghiên cứu dữ liệu ô tô Kaizuyu (trích từ thống kê của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc), trong năm 2023, Toyota Crown bán được 1.111 xe tại Hàn Quốc, trở thành mẫu xe bán chạy thứ ba trong dòng sản phẩm của Toyota tại nước này chỉ sau RAV4 (2.888 xe) và Camry (1.976 xe). 

Đáng chú ý hơn, chính Crown là yếu tố giúp thứ hạng doanh số Toyota trong thị trường xe nhập khẩu tại Hàn Quốc nhảy vọt từ vị trí thứ 10 lên vị trí thứ 6 chỉ trong một năm một bước tiến không thể coi thường trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt và đầy thiên kiến với xe nội địa như Hàn Quốc. 

🔍 Vì sao Crown đang thu hút được tầng lớp trung thượng lưu Hàn Quốc? 

Câu trả lời nằm ở tổ hợp giá trị chiến lược: Cấu hình hybrid 2.5L đi kèm hệ dẫn động 4 bánh điện tử, mức tiêu hao nhiên liệu đạt 17.2km/l một con số rất thuyết phục đối với người dùng Hàn Quốc vốn nhạy cảm với chi phí vận hành. 

Thiết kế mang cảm hứng từ “cá mập búa” phá cách và hiện đại, thu hút những khách hàng tìm kiếm sự khác biệt. Khoang xe rộng hơn sedan, không gian hành lý tiện dụng hơn, phù hợp cho cả sử dụng gia đình lẫn doanh nghiệp. 

Độ bền cơ khí và uy tín thương hiệu Toyota vốn nổi bật về chi phí bảo trì thấp và độ tin cậy. 

Quan trọng nhất: giá bán nằm trong phân khúc khoảng 50 triệu won, tương đương các bản cao cấp của Hyundai Grandeur, nhưng mang lại trải nghiệm và hình ảnh “ngoại nhập cao cấp”. 

Nói cách khác, Crown đã trúng thị hiếu của tầng lớp thành đạt đang muốn “vượt ra ngoài khung Hàn Quốc” mà không cần phải chi đến mức của xe Đức. 

🧠 Chiến lược dài hơi: Toyota không chỉ bán xe mà đang định vị lại đẳng cấp 

Sự quay lại của Crown không chỉ là việc “thêm một mẫu xe mới”. Với Toyota, đó là bài toán chiến lược định vị thương hiệu tại Hàn Quốc, nơi hãng từng bị đánh giá là “mờ nhạt”. 

Trong bối cảnh thị trường xe điện và hybrid đang bùng nổ, Toyota tận dụng thế mạnh công nghệ hybrid vốn đã được mài giũa hàng chục năm để đánh vào phân khúc chưa có nhiều đối thủ: xe lai cao cấp, bền bỉ, tiết kiệm nhưng vẫn đậm chất cá nhân. 

Nếu Crown tiếp tục duy trì đà tăng trưởng hiện tại, Toyota không chỉ nâng cao doanh số mà còn dần chiếm lại thị phần hình ảnh cao cấp mà họ từng để mất vào tay châu Âu và chính các hãng Hàn. 

📌 Khi “Vương miện” không còn chỉ là biểu tượng nội địa 

Từng là chiếc xe của “ông bố Nhật Bản điềm đạm”, giờ đây Toyota Crown đã hóa thân thành chiến binh toàn cầu, tiến vào các thị trường khó tính như Hàn Quốc với một chiến lược sắc sảo và khác biệt. Và nếu Grandeur từng là “ông vua không ngai” trong lòng người Hàn, thì Toyota đang thách thức điều đó bằng chính chiếc xe mang tên “Vương miện”.