NGÀNH ĐÓNG TÀU HÀN QUỐC : DỰ BÁO KẾT QUẢ KINH DOANH QUÝ 3 TÍCH CỰC KHIẾN GIÁ CỔ PHIẾU TĂNG TRỞ LẠI
Cổ phiếu đồng loạt tăng lại
Sau một thời gian suy giảm liên tục, nhóm cổ phiếu ngành đóng tàu đã bắt đầu tăng lại trong tuần nay sau khi có dấu hiệu hồi phục kết quả kinh doanh trong quý 3.
Giá cổ phiếu của HD Hyundai Heavy Industries (HHI) của tập đoàn Hyundai đã tăng 9.16% lên 131,000 won.
HD Korea Shipping & Offshore Engineering Co tăng 7.69%
Hawha Ocean tăng 7.57%
Samsung Heavy Industries Co và các cổ phiếu ngành đóng tàu khác cũng bắt đầu tăng trở lại/
Giá cổ phiếu ngành đóng tàu phụ thuộc lớn vào các dự báo tích cực hay tiêu cực về kết quả kinh doanh và lợi nhuận của họ, khiến cho giá cổ phiếu bị tăng hoặc giảm mạnh.
Ví dụ trong tháng 8 này thôi thì giá cổ phiếu của Hanwha Ocean bị giảm hơn 25%, tương tự là HD HHI giảm hơn 14%, Samsung Heavy Industries giảm hơn 9%
Nhưng gần đây các hãng đóng tàu đều nhận được những đơn đặt hàng tốt nên dự báo về kết quả kinh doanh trong thời gian tới đây là khá tích cực. Đặc biệt là nhu cầu của thị trường dành cho tàu có trọng tải lớn ngày càng tăng khiến cho dự báo về kết quả doanh thu cũng tăng trưởng đáng kể.
Theo Samsung Securities, một doanh nghiệp đóng tàu lớn đã ký kết đơn đặt hàng tương đương 115 ngàn tỷ won, tăng 16% so với năm ngoái.
Theo New Shipbuilding Index, thì chỉ số thể hiện lợi nhuận của các công ty đóng tàu tăng 7.2% lên 173.56 so với đầu năm nay. Hầu hết các hang đóng tàu sẽ có kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực trong quý 3 này.
Theo FnGuide Inc thì HD HHI có thể công bố kết quả kinh lợi nhuận hoạt động tăng đến 8 lần trong quý 3, ước đoán khoảng 102.5 tỷ won, năm ngoái họ chỉ đạt 14.3 tỷ won.
Hanwha Ocean có thể đạt lợi nhuận hoạt động khoảng 7.4 tỷ won, so với khoảng lỗ 627.8 tỷ won.
Những rủi ro còn tồn tại
Tuy nhiên, vẫn còn đó một lo ngại lớn trong ngành này là việc thiếu hụt lực lượng lao động.
Theo Samsung Securities, những công ty đóng tàu lớn đã tăng lực lượng lao động lên 2.5% so với cuối năm ngoái. Nhưng tình hình chung vẫn đang thiếu hụt lực lượng lao động.
Một rủi ro khác chính là việc giảm phí vận chuyển có thể khiến cho các đơn đặt hàng bị tác động tiêu cực. Có khoảng 858 đơn đặt hàng đóng tàu trong tháng 7 trên toàn thế giới, giảm 26.7% so với 1,170 đơn hàng vào năm ngoái
* Thông tin về HD HHI : https://english.hhi.co.kr/
* Thông tin về HD Korea Shipping : http://www.hdksoe.co.kr/en/
* Thông tin vể Hanwha Ocean : https://www.hanwhaocean.com/epub/main/index.do
Bình luận 0

Kinh tế
"Già hóa và nghèo đi", Hàn Quốc tăng trưởng dự đoán bằng 0 vào năm 2040 và thời gian cải cách không còn nhiều

Ethereum tăng 30% trong 7 ngày, liệu đây có phải dấu hiệu lạc quan từ kinh tế toàn cầu đến cải tiến công nghệ

BYD Atto 3 vượt Tesla Model Y: Cuộc đua xe điện tại Hàn Quốc nóng lên

Lợi Nhuận “Bốc Hơi” 1/3, Lotte Chilsung Đang Chơi Canh Bạc Tái Sinh?

Kỳ Lân K-Beauty Hàn Quốc Tham Vọng Viết Lại Công Thức Thành Công Toàn Cầu

Coupang đối mặt cạnh tranh gay gắt: Phân tích doanh thu Q1 2025 và xu hướng thương mại điện tử Hàn Quốc

Hợp nhất Lotte Cinema và Megabox: Giải pháp cho khủng hoảng phòng vé Hàn Quốc

KakaoBank: Tham vọng mở rộng tại Thái Lan sau Indonesia

Lotte và SK “khủng hoảng tài chính”? Cẩn thận với truyền thông

Nhật Bản đang làm giá gạo Hàn Quốc tăng?

KakaoBank đạt lợi nhuận kỷ lục 995 Triệu USD Trong Quý 1/2025: Hành trình thành công của ngân hàng số hàng đầu Hàn Quốc

Tập đoàn nghỉ dưỡng hàng đầu Hàn Quốc Sono bán toàn bộ cổ phần tại Air Premia để tập trung vào T’way Air

CHỨNG KHOÁN HÀN QUỐC BÙNG NỔ TRƯỚC BẦU CỬ

Kia báo cáo doanh số xe điện kỷ lục tại châu Âu trong quý I

Khách sạn Hàn Quốc hưởng lợi từ du khách quốc tế tăng vọt; công ty du lịch lao đao
