Lũ cuốn luôn cả bảo hiểm: hàng nghìn xe chìm trong nước, ngành tài chính “thở oxy”
Sau những trận mưa lớn kéo dài gây ngập lụt nghiêm trọng tại nhiều khu vực ở Hàn Quốc, không chỉ người dân đau đầu vì thiệt hại mà các công ty bảo hiểm ô tô cũng đang “đứng hình” khi số lượng yêu cầu bồi thường tăng đột biến. Ngành bảo hiểm nước này đang đối mặt với một “mùa thảm họa” chưa từng thấy, khiến giới tài chính và người tiêu dùng cùng lo ngại.

Ngành bảo hiểm ô tô "nổi trôi" theo lũ
Sau đợt mưa xối xả những ngày qua, hàng nghìn chiếc xe đã bị chìm trong nước hoặc hư hỏng nặng do lũ quét, gây ra thiệt hại lớn cho các chủ xe. Hệ quả là các công ty bảo hiểm ô tô tại Hàn Quốc đang chứng kiến lượng yêu cầu bồi thường tăng cao một cách chóng mặt, vượt xa các năm trước.
Các hãng bảo hiểm như Samsung Fire & Marine Insurance, DB Insurance hay Hyundai Marine & Fire Insurance đều ghi nhận số lượng hồ sơ bồi thường tăng vọt chỉ trong vòng vài ngày. Ước tính ban đầu cho thấy, thiệt hại từ xe bị ngập nước hoặc bị hư hỏng do điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể lên đến hàng trăm tỷ won.
Xem thêm:
- Cú đột phá tỷ USD: Gã khổng lồ pin Hàn Quốc “Tuyên chiến” thống trị LFP tại Mỹ!
- Hàn Quốc "Lùi Bước" Trước Cơn Sốt Tiền Kỹ Thuật Số: Cải Cách Tài Chính Trì Trệ Giữa Cơn Lốc Stablecoin
- Tổng hợp tin tức về kinh tế
Cả bảo hiểm lẫn người tiêu dùng cùng "gồng mình"
Không chỉ các công ty bảo hiểm chịu áp lực tài chính khổng lồ, mà ngay cả người dân – những người đang trông chờ vào tiền bồi thường – cũng đang lo lắng. Do số lượng yêu cầu tăng quá nhanh, thời gian xử lý hồ sơ đang kéo dài hơn dự kiến. Nhiều người chia sẻ rằng họ phải chờ đợi hàng tuần chỉ để được giám định xe, chưa nói đến việc nhận được tiền đền bù.
Một đại diện của ngành bảo hiểm cho biết: “Chúng tôi chưa từng thấy đợt bồi thường nào có quy mô lớn như thế này kể từ vụ lũ lịch sử năm 2020. Các đội giám định đang làm việc hết công suất nhưng vẫn không xuể.”
Nguy cơ "sập trần" và bài toán điều chỉnh phí bảo hiểm
Trước làn sóng yêu cầu bồi thường khổng lồ, nhiều chuyên gia tài chính cảnh báo rằng các công ty bảo hiểm sẽ buộc phải tăng phí trong thời gian tới để đảm bảo cân đối tài chính. Điều này đồng nghĩa với việc người dân Hàn Quốc – đặc biệt là các chủ xe – sẽ phải móc hầu bao nhiều hơn cho các hợp đồng bảo hiểm sắp tới.
Ngoài ra, những tranh cãi xung quanh quy định bồi thường cho xe bị hỏng trong khu vực cảnh báo nguy hiểm cũng đang nổi lên, đặt ra thách thức pháp lý mới cho ngành bảo hiểm.
Lời cảnh tỉnh từ thiên nhiên và bài học ứng phó
Các chuyên gia nhận định, tình trạng mưa lũ cực đoan đang trở thành “bình thường mới” ở Hàn Quốc, và ngành bảo hiểm cần tái cấu trúc sản phẩm, nâng cao khả năng dự phòng rủi ro để thích ứng. Về phía người tiêu dùng, việc chủ động phòng tránh, đậu xe ở nơi an toàn và nắm rõ điều khoản hợp đồng bảo hiểm đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Bình luận 0

Kinh tế
Celltrion đẩy mạnh chiến lược M&A quy mô lớn và chuẩn bị IPO trên sàn Nasdaq trong năm 2027

Những yếu tố cốt lõi dẫn dắt Lotte Chemical suốt 20 năm qua

Kolon Industries đầu tư hơn 5000 tỷ đồng mở rộng sản xuất sợi bố lốp tại Việt Nam

Busan phản đối việc sáp nhập Air Busan vào Jin Air

Doanh nghiệm Game hàng đầu Hàn Quốc Krafton tái cấu trúc mảng kinh doanh nội dung để phát triển tương lai

SK Group chịu lỗ để giảm tỷ lệ sở hữu tại Vingroup: Chấp nhận chịu lỗ...

Hyundai Motor hợp tác với Nvidia: Đẩy mạnh phát triển AI cho di động tương lai

Liên minh các công ty giải trí Hàn Quốc dự kiến sẽ niêm yết trên sàn Nasdaq

Shinsegae hợp tác Alibaba: Liệu có đủ sức đối đầu Coupang?

LG Energy Solution công bố lợi nhuận hoạt động năm 2024 giảm 73,4%

Hàn Quốc cải cách hệ thống IPO và thắt chặt tiêu chí niêm yết

Phát Hiện Dầu Mới tại Lô 15-2/17 Ngoài Khơi Việt Nam: SK earthon Khẳng Định Chiến Lược Phát Triển Tài Nguyên Tại Đông Nam Á

Daewoo E&C hợp tác cùng Becamex và Sun Group: Bước tiến lớn trong phát triển bất động sản tại Việt Nam

Chứng khoán Hàn Quốc : Chỉ số KOSPI dự kiến sẽ phục hồi và tăng trưởng trong năm 2025

Nhu cầu mua cao gấp 7 lần so với lượng trái phiếu phát hành của POSCO
