Doanh nghiệp pin Hàn Quốc dốc toàn lực vượt bẫy cầu sụt, tăng tốc tại Bắc Mỹ
Sau cú trượt ngắn nhưng đau của ngành xe điện toàn cầu, các doanh nghiệp pin tại khu vực Daegu - Gyeongbuk đang bước vào giai đoạn tăng tốc quyết liệt. Thay vì chờ thị trường tự phục hồi, các công ty vật liệu pin và thiết bị hậu cần đang chủ động mở rộng nhà máy, tăng cường đầu tư ra nước ngoài, đặc biệt là vào thị trường Bắc Mỹ nơi vừa là vùng tiêu thụ lớn, vừa là “vùng an toàn” dưới bóng ưu đãi của Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) Mỹ.

L&F, một trong những nhà sản xuất vật liệu dương cực lớn nhất Hàn Quốc, vừa rót 10 triệu USD vào MitraChem startup do cựu nhân sự Tesla sáng lập, hiện đang phát triển chuỗi cung ứng LFP nội địa tại Mỹ. MitraChem không chỉ đáp ứng các yêu cầu khắt khe của IRA mà còn sở hữu lợi thế công nghệ tự động hóa và AI trong R&D, giúp rút ngắn chu kỳ phát triển sản phẩm. Khoản đầu tư này được xem là cú hích chiến lược cho kế hoạch mở rộng Bắc Mỹ của L&F, đồng thời phản ánh xu hướng “chạy nước rút” của các công ty Hàn nhằm giành lấy thị phần trong mảng LFP một dòng pin đang bùng nổ mạnh mẽ vì chi phí rẻ và độ an toàn cao.
Trên thực tế, thị phần của LFP đã chiếm hơn 56% tổng lượng vật liệu dương cực toàn cầu tính đến tháng 4/2025, theo số liệu từ SNE리서치. Điều này lý giải vì sao hàng loạt công ty như EcoProBM, Future Advanced Materials hay Posco Future M đều đang tăng tốc xây dựng nhà máy tại Canada và Mỹ. Trong bối cảnh Trung Quốc bị siết chặt tại thị trường phương Tây, các doanh nghiệp Hàn được kỳ vọng sẽ là lực lượng thay thế nếu biết tận dụng đúng thời điểm và chính sách.

Không chỉ ở tuyến đầu sản xuất, các doanh nghiệp thiết bị hậu cần cũng đang bước vào thời kỳ tăng trưởng. Công ty CIS, chuyên về thiết bị quy trình điện cực, đã đạt mức doanh thu cao kỷ lục nhờ sản phẩm mới và đơn hàng liên tục từ các tập đoàn lớn. Thậm chí, CIS còn đang được chú ý vì động thái âm thầm gia nhập thị trường pin thể rắn loại pin được kỳ vọng sẽ thay đổi cuộc chơi toàn ngành. Với các hợp đồng NDA đã ký cùng các hãng xe châu Âu, Nhật Bản và doanh nghiệp năng lượng Bắc Mỹ, CIS có thể trở thành cái tên dẫn đầu làn sóng thiết bị pin thế hệ mới.
Tại Gumi, công ty PNT cũng ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận lên tới 112% so với cùng kỳ. Các yếu tố như đơn hàng ổn định và tối ưu chi phí đã giúp công ty giữ vững vị thế dù ngành còn nhiều bất ổn.
Các chuyên gia tại SNE리서치 cảnh báo rằng ngành pin đang bước vào một "thời đại địa chính trị mới", nơi yếu tố an ninh chuỗi cung ứng quan trọng không kém giá thành. Khi Mỹ và châu Âu tiếp tục thúc đẩy tự chủ sản xuất nội địa, cơ hội sẽ mở ra cho doanh nghiệp Hàn nếu sớm hành động. Điều đó cũng đồng nghĩa: đây không chỉ là cuộc chơi công nghệ, mà còn là bài toán chiến lược ai nhanh hơn, người đó thắng.
Bình luận 0

Kinh tế
Google ngừng hợp tác cùng Samsung mà chọn phe đối thủ: Cú giáng vào tham vọng bán dẫn của gã khổng lồ Hàn Quốc

Lật tẩy đường dây gian lận xuất khẩu: hải quan Hàn Quốc bắt quả tang 2 công ty “lách luật” sang EU

Ngân hàng trung ương Hàn Quốc có thể giảm lãi suất giữa lúc chi phí sinh hoạt đè nặng các hộ gia đình

Doanh nghiệp nước ngoài vẫn ngần ngại trước cải cách Luật Thương mại Hàn Quốc

Samsung “vượt bão” hồi sinh mảng chip: Lộ diện vũ khí bí mật khiến cả TSMC phải dè chừng

Người Hàn ngày càng mê hàng nội: Xu hướng mới giúp "bơm máu" cho kinh tế địa phương?

Cơn sốt chứng chỉ “an toàn lao động” bùng nổ tại Hàn: Cứ học là có việc, mỗi tháng được thưởng 300.000 won

Lotte Mart đang “làm phép” gì ở Việt Nam? Từ quầy K-Food đến bánh mì Hàn, chiến lược này khiến người Việt đổ xô đến siêu thị

Giá căn hộ Seoul vượt qua New York và leo thẳng lên top 4 thế giới nhưng thu nhập thực tế của người dân ra sao?

Cơn sốt nhà đất khiến người trẻ Hàn Quốc sẵn sàng lao đầu vào nợ

"Cuộc chiến tiền tệ": Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc và các ngân hàng thương mại bất đồng vì chi phí chia sẻ

Kinh tế Hàn Quốc “bứt tốc” ngoạn mục: Tăng trưởng cao nhất trong 34 năm qua!

Doanh nghiệp nhỏ Hàn Quốc chật vật tìm chỗ bấu víu giữa áp lực lương tối thiểu

Cơn sốt đầu cơ tái bùng phát tại Hàn Quốc

Hyundai tung “quái vật hydro” khiến giới xe điện phải dè chừng
