Cú lách luật ngoạn mục biến Busan là 'thiên đường' xe sang
Nếu bạn đã từng thắc mắc tại sao lại có nhiều chiếc xe sang trọng với biển số màu xanh lá cây xuất hiện trên đường phố Hàn Quốc, thì đây chính là câu trả lời. Kể từ khi chính phủ Hàn Quốc áp dụng quy định mới về biển số xe cho các phương tiện công vụ có giá trị trên 80 triệu won, một sự thật bất ngờ đã được hé lộ thành phố Busan đang dẫn đầu cả nước về số lượng xe mang biển số đặc biệt này.

Theo số liệu thống kê mới nhất, cả nước có tổng cộng 38.540 chiếc xe biển số xanh lá cây, nhưng riêng Busan đã chiếm tới 9.111 chiếc. Con số này cao gấp ba lần so với Seoul, một điều hoàn toàn trái với suy nghĩ thông thường. Tại sao một thành phố được xem là thủ đô kinh tế và trung tâm của giới thượng lưu như Seoul lại có ít xe sang mang biển số này hơn Busan?
Bí mật đằng sau con số 0
Lý do chính nằm ở một yếu tố mà ít ai ngờ tới: Tỷ lệ mua trái phiếu bắt buộc. Để đăng ký một chiếc xe mới, các công ty phải mua một lượng trái phiếu bắt buộc. Tỷ lệ này sẽ khác nhau tùy thuộc vào quy định của mỗi địa phương. Trong khi Seoul áp dụng mức phí lên tới 20% giá trị xe, tương đương với khoản phí có thể lên tới 16 triệu won cho một chiếc xe trị giá 80 triệu won, thì tại Busan, tỷ lệ này lại là 0%.
Sự khác biệt về chính sách thuế giữa các địa phương đã tạo ra một "lỗ hổng" hợp pháp mà các công ty, đặc biệt là các công ty cho thuê xe hoặc có nhu cầu sở hữu xe sang, đã nhanh chóng tận dụng. Rõ ràng, việc đăng ký xe tại Busan giúp họ tiết kiệm một khoản tiền đáng kể. Đây là một ví dụ điển hình về việc các doanh nghiệp tìm cách tối ưu hóa chi phí bằng cách tận dụng sự khác biệt trong hệ thống thuế, mặc dù hành động này có thể đi ngược lại với tinh thần ban đầu của quy định.

Nguồn ảnh: Yonhap NewNews
Dù một số quan chức tại Busan phủ nhận mối liên hệ trực tiếp này, nhưng không thể phủ nhận rằng chính sách ưu đãi về thuế đã thu hút một lượng lớn các phương tiện hạng sang đổ về thành phố này để đăng ký. Điều này cho thấy rằng, trong bối cảnh kinh tế hiện đại, việc một thành phố trở thành "thủ phủ" của xe sang không chỉ dựa vào sự giàu có của người dân mà còn có thể bị chi phối bởi những chính sách kinh tế.
Sự trỗi dậy của những chiếc xe biển số xanh lá cây tại Busan không chỉ là một hiện tượng thú vị, mà còn là một bài học về sự tác động của chính sách thuế lên hành vi kinh tế của doanh nghiệp.
Bình luận 0

Kinh tế
Dự báo tăng trưởng GDP của Hàn Quốc sẽ giảm xuống còn 0,3% vào năm 2072

Tương lai của việc làm trong lĩnh vực y tế: Điều gì sẽ xảy ra trong thập kỷ tới

Hàn Quốc áp thuế tạm thời đối với thép tấm nặng từ Trung Quốc

Niềm tin người tiêu dùng tăng tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 2 nhờ kỳ vọng vào sự ổn định chính trị

Các tập đoàn tài chính tái cơ cấu hội đồng quản trị để cải cách nội bộ

Hỗ trợ của nhà nước cho người vay có tín dụng thấp sụt giảm do cắt giảm ngân sách và trả nợ

Giá đồng tăng vọt khi vàng và bạc đồng loạt tăng

Samsung Life nhận thấy tác động hạn chế từ kế hoạch thành lập công ty con của Samsung Fire

Vì sao các chuỗi F&B Hàn Quốc nổi tiếng gặp khó khăn sau khi niêm yết?

Các ngôi chùa Phật giáo lấn sân vào ngành kinh doanh burger – với phong cách thuần chay.

Các thương hiệu Hàn Quốc ồ ạt gia nhập thị trường thực phẩm bổ sung khi nhu cầu toàn cầu tăng vọt.

"Nespresso ra mắt 'Blue Bottle Blend No.1' với một lần chạm"

Haitai Confectionery đã giới thiệu sản phẩm mới mang tên "Haitai Gohyang Dumplings with Our Rice," nhấn mạnh rằng sản phẩm được làm từ gạo Hàn Quốc!

Jipyeong Makgeolli, một loại rượu gạo truyền thống của Hàn Quốc, đã mở rộng thị trường và tiến vào toàn bộ các bang của Mỹ, bao gồm California và Texas.

Nhập khẩu sữa bột Hàn Quốc tăng vọt ở Đông Nam Á
