Xe buýt Seoul đình công toàn diện: Cuộc họp 14/1 sẽ định đoạt có chạy lại từ ngày 15/1 hay không”
Sau khi bất đồng về mức tăng lương khiến xe buýt nội đô Seoul bước vào ngày đình công đầu tiên, chính quyền lao động Hàn Quốc đã lên lịch cuộc họp điều đình bổ sung vào chiều 14/1. Kết quả của cuộc họp này sẽ quyết định liệu dịch vụ xe buýt có trở lại bình thường từ ngày 15/1 hay không.
Seoul ngày 13/1 chứng kiến hoạt động giao thông công cộng xáo trộn khi các tuyến xe buýt thành phố ngừng vận hành do đàm phán giữa công đoàn và doanh nghiệp vận tải không tìm được tiếng nói chung. Trước tình hình này, Ủy ban Lao động địa phương Seoul đã thông báo tiếp tục tổ chức một cuộc họp điều hòa bổ sung nhằm tháo gỡ vướng mắc giữa hai bên.
Theo thông tin từ ngành xe buýt, cuộc họp sẽ diễn ra vào lúc 15h ngày 14/1 với sự tham dự của đại diện Liên đoàn Công đoàn Ô tô Quốc gia – Công đoàn xe buýt Seoul (gọi tắt là Bus Union) và phía doanh nghiệp là Hiệp hội Vận tải xe buýt Seoul. Đây là cuộc họp điều hòa sau thủ tục thỏa thuận lao động, triển khai khi hai bên vẫn không đạt được thống nhất sau vòng hòa giải đầu tiên vào ngày 12/1.
Vấn đề trọng tâm khiến đàm phán rơi vào bế tắc là cách diễn giải và áp dụng phán quyết mới của Tòa án Tối cao Hàn Quốc từ tháng 12/2024, theo đó phạm vi tính “tiền thưởng vào lương cơ bản” được mở rộng. Tranh cãi càng tăng khi phán quyết này vừa được áp dụng vào vụ kiện doanh nghiệp vận tải Dong-A ở phiên phúc thẩm.
Phía doanh nghiệp đề xuất điều chỉnh hệ thống lương theo hướng phản ánh phán quyết của tòa và nâng tổng thu nhập lên 10,3%. Tuy nhiên, công đoàn không chấp thuận phương án cải cách lương và yêu cầu một mức tăng độc lập tối thiểu 3% ngoài phần điều chỉnh cơ cấu lương.
Trong trường hợp hai bên đạt được thỏa thuận trước 0h ngày 15/1, toàn bộ xe buýt thành phố Seoul sẽ trở lại hoạt động từ chuyến đầu tiên trong ngày. Ngược lại, nếu thương lượng không thành công, tình trạng đình công nhiều khả năng tiếp tục kéo dài, tác động trực tiếp đến người dân đi lại trong giờ cao điểm.
Cuộc họp điều hòa dự kiến diễn ra theo đề nghị của Ủy ban Lao động Seoul và được kỳ vọng sẽ mở ra hướng giải quyết cho tranh chấp hiện tại. Cơ quan chức năng nhấn mạnh sẽ tiếp tục đóng vai trò trung gian để đảm bảo dịch vụ giao thông công cộng sớm ổn định trở lại.
Bình luận 0
Tin tức
Bộ Tư pháp Hàn Quốc thành lập bộ phận chuyên trách hỗ trợ người nước ngoài theo từng địa phương
Ngoài thủ đô Seoul, số lượng người nước ngoài tăng nhanh: Các ngân hàng địa phương đẩy mạnh chiến lược “chào đón khách hàng ngoại”
Nguy cơ thiếu hụt lao động nước ngoài tại Hàn Quốc gia tăng khi chỉ tiêu số lượng riêng cho ngành đóng tàu sắp bị bãi bỏ
Tổng hợp chính sách cho lao động nước ngoài tại Hàn Quốc năm 2026 - Người Việt lưu ý
Huyện Geumsan tăng mạnh chỉ tiêu tiếp nhận 1.202 lao động nước ngoài thời vụ trong nửa đầu năm
Tỉnh Jeonnam đẩy nhanh xây dựng Trung tâm trải nghiệm an toàn tại khu công nghiệp Daebul nhằm bảo vệ lao động nước ngoài
“Tôi Đã Ăn Phải 똥 Trong Gà Hầm Sâm”: Sự Việc Gây Sốc Ở Incheon Khiến Dư Luận Phẫn Nộ
Người tiêu dùng muốn mua không có để ăn, nông dân lại phải tiêu hủy hàng trăm kg dâu tây mỗi ngày
Sau tai nạn taxi ở Seoul, kiểm tra 55% lái xe taxi ở Hàn Quốc từ 65 tuổi trở lên
Lao động nhập cư người Việt tại HD Hyundai Samho tặng quà Giáng sinh cho người cao tuổi ở huyện Yeongam
Hàn Quốc: Trung tâm Hỗ trợ Người nhập cư tỉnh Jeonnam trở thành “điểm tựa” cho lao động nước ngoài từ visa, việc làm đến chỗ ở
Hàn Quốc: Quản lý công trường bị bắt giam vì lơ là an toàn lao động sau vụ lao động nước ngoài bị điện giật
Ca đêm định mệnh của tài xế giao hàng Coupang và sự thật phía sau “tai nạn lao động”
Phẫn nộ vì chia ít Kim chi, người đàn ông phóng hỏa nhà sinh hoạt cộng đồng ở Hàn Quốc
Huyện Gunwi chi trả 540.000 won hỗ trợ dân sinh cho mỗi người dân: Người nước ngoài cư trú hợp pháp cũng được nhận
