Trực thăng chữa cháy 30 năm tuổi rơi tại Gyeongbuk – Phi công 73 tuổi hy sinh khi đang làm nhiệm vụ

Một trực thăng chữa cháy thuộc tỉnh Gangwon đã không may gặp nạn trong lúc đang làm nhiệm vụ dập tắt cháy rừng tại khu vực huyện Uiseong, tỉnh Gyeongsang Bắc (Gyeongbuk), khiến một phi công 73 tuổi tử vong tại chỗ. Đây là một trong những tai nạn nghiêm trọng giữa lúc Hàn Quốc đang đối mặt với tình trạng cháy rừng lan rộng tại nhiều địa phương.
Theo Cơ quan Phòng cháy chữa cháy Quốc gia và Cơ quan Lâm nghiệp Hàn Quốc, vụ tai nạn xảy ra vào lúc 12 giờ 51 phút trưa ngày 26/3 tại thôn Gyoan-ri, xã Sinpyeong-myeon, huyện Uiseong. Một chiếc trực thăng S-76B, được sản xuất từ tháng 7/1995 và đã hoạt động hơn 30 năm, đã bất ngờ vướng vào cột điện cao thế và rơi xuống đất khi đang thực hiện nhiệm vụ chữa cháy.
Thời điểm xảy ra tai nạn, trên máy bay chỉ có phi công chính – ông A (73 tuổi), người được xác nhận đã hy sinh ngay trong khoang lái. Theo điều tra ban đầu, chiếc trực thăng đã tiếp nhiên liệu giữa ca làm việc và cất cánh trở lại lúc 12h44, chỉ 7 phút trước khi xảy ra tai nạn. Trực thăng này đã được điều động từ huyện Inje, tỉnh Gangwon từ chiều hôm trước và hoạt động liên tục cho đến khi gặp sự cố. Ngay sau tai nạn, Cơ quan Lâm nghiệp Hàn Quốc đã ra lệnh tạm ngừng toàn bộ hoạt động của các máy bay chữa cháy trên phạm vi cả nước để kiểm tra an toàn. Tuy nhiên, do cháy rừng vẫn tiếp tục lan rộng, lệnh đình chỉ được gỡ bỏ từ 15h30 cùng ngày, ngoại trừ khu vực huyện Uiseong – nơi xảy ra vụ rơi trực thăng.
Vụ tai nạn làm dấy lên lo ngại về việc sử dụng các máy bay cũ kỹ, lỗi thời trong công tác cứu hỏa, đặc biệt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như hiện nay. Được biết, mẫu trực thăng S-76B sử dụng trong vụ việc lần này là loại đã gần hết vòng đời khai thác, từng được cảnh báo về khả năng vận hành không ổn định trong môi trường nguy hiểm. Tính đến nay, số người thiệt mạng do cháy rừng trong những ngày gần đây trên toàn quốc đã lên đến ít nhất 23 người, bao gồm 18 nạn nhân tại khu vực Andong, Cheongsong, Yeongdeok và Yeongyang (tỉnh Gyeongbuk) và 4 nhân viên cứu hỏa tại tỉnh Gyeongnam (Sancheong).
Tai nạn thương tâm này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ nghiêm trọng của thiên tai tại Hàn Quốc, cũng như yêu cầu cấp thiết trong việc hiện đại hóa đội bay chữa cháy để đảm bảo an toàn tính mạng cho các lực lượng tuyến đầu. Trong bối cảnh khí hậu cực đoan ngày càng gia tăng, việc đầu tư cho thiết bị, con người và quy trình vận hành cần được đặt lên hàng đầu để phòng tránh những thảm kịch tương tự trong tương lai.
Bình luận 1

Tin tức
Người lao động nhập cư và cộng đồng chung tay với ‘Làm chậu cây thân thiện môi trường’

“Nô lệ hiện đại” giữa lòng Hàn Quốc: Thực trạng lao động nhập cư dưới chế độ tuyển dụng

“Phán quyết quá nhẹ tay” – Vụ lao động nhập cư tử vong tại trại heo ở Hàn Quốc gây tranh cãi

Mất kế sinh nhai vì đa tầng thầu phụ – Tài xế giao hàng gửi thư tay, Bộ Giao thông trả lời lạc hướng

Công nhân Việt ngất xỉu trong bể chứa nhà máy tại Hàn

Việt Nam dẫn đầu cộng đồng ngoại kiều tại Jeonnam – Lời giải cho bài toán nhân khẩu học Hàn Quốc?

Bi kịch sau tay lái: Áp lực từ cước phí thấp, nhiều tài xế giao hàng Hàn Quốc liều mình với tốc độ và giờ làm

Cô dâu Việt tại Hàn tỏa sáng với điệu múa truyền thống, giành giải thưởng toàn quốc tại Hàn Quốc

Dùng dao tấn công, định cưỡng hiếp phụ nữ trong nhà vệ sinh: Binh sĩ Hàn Quốc bị đề nghị 30 năm tù

Tai nạn chết người tại công trường cao tốc Hamyang – Ulsan

Tai nạn đường sắt tại Cheongdo, Gyeongbuk : Tàu hỏa đâm nhóm công nhân, 2 người tử vong

5 năm qua, số vụ lao động nước ngoài bị quấy rối tại nơi làm việc ở Hàn Quốc tăng gấp 3,5 lần

Lao động nước ngoài tại Hàn Quốc: “Nỗi lo lớn nhất vẫn là visa”

Hàn Quốc: Bộ Lao động và Cảnh sát khám xét trụ sở công ty xây dựng sau vụ tai nạn chết người tại công trường

Nghỉ hưu rồi vẫn đi làm, lương hưu quốc dân không bị cắt giảm – áp dụng từ khi nào?
