Thay đổi bảo hiểm ô tô ở Hàn Quốc: Linh kiện giá rẻ thay thế chính hãng gây tranh cãi
Người dân phản đối điều khoản mới trong bảo hiểm ô tô – Lo ngại an toàn và quyền lựa chọn bị hạn chế
Gần đây, một bài đăng trên mục kiến nghị quốc dân của Hàn Quốc đã thu hút sự chú ý khi kêu gọi hủy bỏ việc sửa đổi điều khoản tiêu chuẩn trong bảo hiểm ô tô. Nội dung kiến nghị phản đối quy định ưu tiên sử dụng linh kiện đạt chứng nhận chất lượng thay vì linh kiện chính hãng của nhà sản xuất trong quá trình sửa chữa xe.
Linh kiện đạt chứng nhận chất lượng là các bộ phận thay thế được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc kiểm định và công nhận. Theo quy định mới, bắt đầu từ ngày 16 tháng sau, các khoản bồi thường bảo hiểm ô tô sẽ được tính dựa trên giá của loại linh kiện này.
Chính phủ và ngành bảo hiểm Hàn Quốc kỳ vọng việc sử dụng linh kiện chất lượng được chứng nhận – vốn có giá rẻ hơn linh kiện chính hãng từ 35% đến 40% – sẽ giúp giảm gánh nặng chi phí bảo hiểm cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng lại bày tỏ lo ngại rằng quy định này thực chất là một hình thức bắt buộc, làm hạn chế quyền lựa chọn linh kiện chính hãng. Nếu muốn sử dụng linh kiện chính hãng, người mua bảo hiểm phải tự chi trả thêm phần chênh lệch.
Ngoài ra, vấn đề an toàn cũng đang gây tranh cãi. Viện Phát triển Bảo hiểm cho biết kết quả thử nghiệm so sánh giữa linh kiện chính hãng và linh kiện được chứng nhận không cho thấy sự khác biệt về hiệu suất:
Ông Kim Gwan-hee – Trưởng phòng Viện Nghiên cứu Công nghệ Ô tô, Viện Phát triển Bảo hiểm Hàn Quốc (phát biểu trên KBS News ngày 23/6):
“Chỉ số chấn thương ghi nhận trong phạm vi đo lường là tương đương giữa hai loại linh kiện, nên chúng tôi khẳng định về mặt an toàn, chúng không có khác biệt.”
Dù vậy, nhiều người vẫn tỏ ra dè dặt vì quá trình chứng nhận và thông tin về nhà sản xuất linh kiện chưa được công khai minh bạch. Trên mạng xã hội, đang lan truyền thông tin cho rằng phần lớn các linh kiện được chứng nhận là hàng Trung Quốc, càng khiến người tiêu dùng thêm lo lắng.
Trước thông tin này, Hiệp hội Linh kiện Ô tô Hàn Quốc phản hồi rằng tỷ lệ linh kiện có xuất xứ từ Trung Quốc chỉ chiếm 1% và chúng đều đạt chất lượng tương đương với các sản phẩm cung cấp cho nhà sản xuất ô tô.
Cơ quan Giám sát Tài chính Hàn Quốc cũng cho biết họ nhận thức được mối lo ngại từ người tiêu dùng và đang xem xét các giải pháp bổ sung để giảm thiểu rủi ro và tăng tính minh bạch cho quy định mới.
nguồn : KBS news
Bình luận 0
Tin tức
Khủng hoảng niềm tin trong đội ngũ giáo viên Hàn Quốc
Hàn Quốc chấm dứt “kỳ thi 7 tuổi” gây tranh cãi
Chuyện chưa từng có ở 3 trường đại học hàng đầu Hàn Quốc
Tổng thống Hàn Quốc ra chỉ thị khẩn sau vụ Mỹ bắt giữ hàng trăm công dân tại nhà máy Hyundai ở Georgia
New York Times phanh phui nhiệm vụ tuyệt mật của đặc nhiệm Mỹ bị nghi ngờ tại Triều Tiên
Bắt giữ hàng trăm người Hàn tại Mỹ, còng tay xích chân như tội phạm nguy hiểm
Tin vui cho lao động Việt tại Hàn: Quyền lợi được bảo đảm, không lo trục xuất khi bị nợ lương
Hơn 30 người Hàn Quốc bị bắt trong đợt truy quét lao động bất hợp pháp tại Mỹ
Sau Woori và Shinhan, KB cũng lộ vụ thất thoát hàng chục tỷ tại công ty con tại Đông Nam Á
Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae-myung: “Không để lao động nước ngoài ở Hàn bị đối xử bất công, nợ lương”
Bé trai 10 tuổi đi lạc ở Daejeon được đoàn tụ nhờ nhân viên cửa hàng tiện lợi bình tĩnh xử lý
Hàn Quốc chi ngân sách kỷ lục hỗ trợ sinh con: Phụ huynh có thể nhận hơn 567 triệu đồng tiền mặt
Hàn Quốc tranh cãi về việc hợp pháp hóa thuốc phá thai
Giáo dục Hàn Quốc siết chặt “kỳ thi 7 tuổi”, yêu cầu đổi cách tuyển sinh ở English Kindergarten
“Đi học lại đại học” – Số sinh viên bỏ học tại Hàn giữa chừng vượt 100.000, cao nhất lịch sử
