Thang máy dốc cho khu dân cư đồi núi: Changwon bắt đầu thảo luận chính sách hỗ trợ người già
Quận Masanhappo – nơi dân số già hóa nghiêm trọng, thảo luận chính sách đảm bảo quyền di chuyển cho khu vực đồi núi cao
Ngày 9/7, tại phòng họp lớn Tòa nhà phụ thứ 2 của Hội đồng thành phố Changwon, nghị sĩ Seo Young-gwon (khu vực Jasang, Gyobang, Odong-dong, Happo, Sanho-dong) đã tổ chức diễn đàn thảo luận về việc bảo đảm quyền di chuyển thông qua việc lắp đặt thang máy dốc (경사형 승강기).

Diễn đàn lần này tập trung vào vấn đề khó tiếp cận nhà ở tại các khu vực đồi núi cao thuộc trung tâm cũ của quận Masanhappo – nơi đã bước vào giai đoạn siêu già hóa. Các khu vực chính được đề cập là Seongho-dong, Gyobang-dong và Jasang-dong. Tại đây, các chuyên gia và tổ chức liên quan đã cùng nhau trao đổi về tính khả thi của việc lắp đặt thang máy dốc và đề xuất các phương án phù hợp với thực tế địa phương.
Trong buổi thảo luận, cũng đã chia sẻ các số liệu thực tế về trường hợp áp dụng thành công tại quận Đông của thành phố Busan, trong đó mức độ hài lòng của người sử dụng đạt tới 85%.
Nghị sĩ Seo phát biểu:
“Masanhappo là khu vực điển hình của xã hội siêu già hóa với hơn 27% dân số là người cao tuổi. Nơi đây đang rất cần những chính sách đảm bảo ‘quyền di chuyển như một dạng phúc lợi’, chứ không chỉ là xây dựng cơ sở hạ tầng đơn thuần.”
“Thang máy dốc không chỉ giúp đảm bảo quyền đi lại, mà còn là một phương án chính sách có thể cân nhắc cả quyền được chăm sóc sức khỏe, điều kiện sinh hoạt, và cả việc kích thích phát triển du lịch.”
Buổi thảo luận lần này được đánh giá là một trong những ví dụ tiêu biểu về hoạt động nghị sĩ xuất phát từ việc lắng nghe bất tiện thực tế của người dân, từ đó biến thành một đề xuất chính sách cụ thể và nâng lên thành nghị trình của thành phố. Không chỉ dừng ở việc phản hồi khiếu nại, diễn đàn còn có sự tham gia của các chuyên gia để cùng tìm ra giải pháp – thể hiện vai trò chủ động của nghị sĩ ngay từ giai đoạn đầu của quá trình hình thành chính sách.
Phó Chủ tịch Ủy ban Hành chính – Kế hoạch của Hội đồng Thành phố Changwon, ông Kim Young-rok, cũng có mặt và nhấn mạnh tầm quan trọng của các chính sách có thể nâng cao tính công cộng và sự hài lòng của người dân với hạ tầng đô thị.
Cuối buổi, nghị sĩ Seo bày tỏ kỳ vọng:
“Tôi mong rằng tiếng nói của những người dân đang gặp khó khăn trong việc di chuyển sẽ được lan rộng trong cộng đồng thông qua diễn đàn này, và có thể hiện thực hóa thành chính sách cụ thể trong thời gian tới.”
Bình luận 0

Tin tức
Seoul mở chiến dịch bảo vệ lao động nhập cư, lần đầu tiên khảo sát bằng tiếng Việt

Một xét nghiệm chữa bệnh tại Hàn Quốc có thể tiêu tốn cả triệu won

Con số 7·271953 trên biển số xe của ông Kim Jong Un có ý nghĩa gì?

Du học Hàn Quốc tăng mạnh, Việt Nam dẫn đầu gần 39%

Ở công trường Hàn Quốc, cứ 7 người thì 1 là lao động nước ngoài, đa số là người gốc Hoa

Lính cứu hỏa ngăn vụ tự tử trên cầu ở Hàn Quốc

Nữ du học sinh Pháp tử vong khi đi xe khách liên tỉnh ở Gwangju

Công nhân rơi từ tầng 15 ở Seoul, liên tiếp tai nạn chết người tại công trường xây dựng

Quán cà phê ở Gangneung gây sốt mạng xã hội vì một tấm biển dán trước quán

Nguy hiểm chết người từ thói quen sạc pin xe điện trong nhà

Công nhân người Sri Lanka bị ngược đãi tại Hàn đã tìm được việc làm mới

Lao động nước ngoài tăng nhanh tại Jeonnam: Làm sao để họ hòa nhập tốt hơn?

Quyền lợi lao động Hàn Quốc: Cấm thay đổi ca làm việc trái luật sau khi nghỉ thai sản

Lần đầu tiên hơn 40.000 nam giới nhận trợ cấp nghỉ thai sản tại Hàn Quốc

Luật Phong bì Vàng: Vì sao Hàn Quốc cần đến “bản phản tỉnh từ những cái chết lặp lại”?
