Thành phố Seoul sẽ áp dụng hệ thống giao thông không cần thẻ từ năm sau

Bắt đầu từ năm sau, “Hệ thống thanh toán giao thông công cộng không tiếp xúc (Tagless)”, một hệ thống tự động thanh toán mà không cần phải quẹt thẻ giao thông, sẽ được áp dụng cho tàu điện ngầm từ tuyến 1 đến tuyến 8, và xe buýt nội thành trên toàn thành phố Seoul.
Chính quyền thành phố Seoul cho biết sẽ thiết lập tiêu chuẩn kỹ thuật để thương mại hóa và mở rộng hệ thống Tagless. Nhằm mục đích cung cấp các dịch vụ giao thông tiên tiến, sau khi thiết lập nhanh chóng môi trường sử dụng Tagless trong cơ sở giao thông công cộng của thành phố Seoul, được coi là một trong những cơ sở tốt nhất thế giới.
Tagless có tính thuận tiện cao vì việc thanh toán có thể được thực hiện chỉ bằng cách đi qua cổng soát vé, và nó góp phần giảm bớt khó khăn cho những người yếu thế khi tham gia giao thông. Đặc biệt, trong giờ cao điểm đi làm và tan tầm, việc người tham gia giao thông không cần quẹt thẻ mà có thể đi thẳng qua có thể giảm bớt tình trạng hỗn tạp hay tắc nghẽn trong ga tàu, Chính quyền thành phố Seoul giải thích.
Hệ thống Tagless đã được áp dụng cho 12 ga trên tuyến Ui-Sinseol (Seoul) từ tháng 9 năm ngoái. Đây là lần đầu tiên trên thế giới, dịch vụ Tagless được thương mại hóa.
Tổng công ty Vận tải Seoul (Seoul Metro), đơn vị vận hành tàu điện ngầm Seoul, đang thực hiện nhiều dự án thực nghiệm khác nhau để có thể đưa hệ thống Tagless vào các tuyến tàu điện ngầm từ 1 – 8 cho đến nửa cuối năm sau.
Trong khi đó, xe buýt nội thành Seoul cũng đã hoàn thành bài kiểm tra lên xuống xe buýt không quẹt thẻ, và hiện đang nâng cấp hệ thống để tăng độ chính xác cũng như đẩy nhanh tốc độ thanh toán. Hiện chính quyền thành phố đang xem xét kế hoạch áp dụng hệ thống từ nửa đầu năm tới, sau khi tiến hành thí điểm trên một tuyến xe buýt nội thành vào tháng 11 năm nay.
[email protected]
Bình luận 0

Tin tức
Hàn Quốc ghi nhận nắng nóng bất thường đầu tháng 5, nhiều khu vực vượt ngưỡng 30°C

"Phi hạt nhân hóa" vs. "Năng lực hạt nhân tiềm tàng": Chính sách đối ngoại với Triều Tiên chia rẽ rõ rệt giữa các ứng viên tổng thống Hàn Quốc

Tòa bác đơn đòi bồi thường vụ xe tăng tốc đột ngột ở Gangneung, gia đình nạn nhân phẫn nộ phản đối

Cháy lớn tại trung tâm Logistics ở Icheon, sơ tán khẩn cấp 178 người: Hàn Quốc lại chìm vào biển lửa

Hiểm họa mang tên Hội Thánh Đức Chúa Trời Mẹ: Mối đe dọa tiềm ẩn tại Hàn Quốc và Việt Nam

Đa Cấp và Mối Quan Hệ Thân Quen: Chiến Lược “Mềm” Nhưng Hủy Diệt Từ Bên Trong

Khi Đa Cấp Len Lỏi Vào Chùa Chiềng: Niềm Tin Linh Thiêng Trở Thành Miếng Mồi Béo Bở

MLM – Ngành Công Nghiệp Đang Phát Triển Nhưng Ẩn Chứa Mặt Tối

Nông dân khu vực Changnyeong yêu cầu tạm hoãn bắt giữ lao động ngoại kiều bất hợp pháp

Bắt giữ 12 đối tượng bao gồm cựu nhân viên ngân hàng liên quan tới vụ bán trái phép thông tin 220.000 khách hàng

Đã phạm tội còn xui, làm rơi túi xách chứa ma túy, nghi phạm bị bắt sau hơn một tháng điều tra

Thảm kịch tại Dongtan: Án mạng vẫn xảy ra dù nạn nhân đã được trang bị đồng hồ thông minh cảnh báo nguy hiểm

Hơn 200 Người Trăm Tuổi Còn Hưởng Lương Hưu Hàn Quốc Già Hóa Chưa Từng Thấy

Kinh Tế Hàn Quốc Trượt Dốc: Lần Đầu Tiên Xếp Cuối Bảng OECD

Cảnh Báo: Từ Thẻ Tín Dụng Đến Vòng Xoáy Nợ
