Tỷ lệ tai nạn do tài xế cao tuổi chiếm 20%, nhưng số người tự nguyện trả lại bằng lái vẫn rất thấp
Theo số liệu mới nhất từ cơ quan giao thông Hàn Quốc, tài xế cao tuổi – thường được định nghĩa là những người trên 65 tuổi – đang liên quan tới khoảng 20% tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cả nước. Tỷ lệ này thể hiện một thách thức lớn đối với an toàn giao thông khi dân số già hóa ngày càng tăng.
Tuy nhiên, điểm đáng lo ngại là chỉ có khoảng 2,2% số tài xế cao tuổi tự nguyện trả lại giấy phép lái xe của mình. Sự chênh lệch giữa tỷ lệ gây tai nạn cao và tỷ lệ trả bằng thấp khiến xã hội phải đối mặt với nhiều câu hỏi về việc làm sao cân bằng giữa quyền tự do đi lại của người già và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Một số nguyên nhân được cho là góp phần làm tăng nguy cơ tai nạn của tài xế cao tuổi bao gồm: suy giảm thị lực, phản xạ chậm, khả năng phán đoán tình huống không còn nhanh nhạy như trước, cùng với các bệnh lý mãn tính ảnh hưởng tới khả năng lái xe.
Tai nạn do tài xế cao tuổi gây ra thường nghiêm trọng hơn do tốc độ phản ứng chậm trong những tình huống khẩn cấp, ảnh hưởng đến tính mạng và sức khỏe của họ cũng như những người tham gia giao thông khác.
Chính phủ và các cơ quan quản lý giao thông đã đưa ra nhiều biện pháp để giảm thiểu rủi ro, như khuyến khích tài xế cao tuổi tham gia các khóa đào tạo lại, kiểm tra sức khỏe định kỳ nghiêm ngặt hơn, và khuyến khích việc tự nguyện trả lại bằng lái khi không còn đủ điều kiện.
Ngoài ra, một số ý kiến đề xuất tăng cường các dịch vụ vận chuyển công cộng và phương tiện đi lại thay thế nhằm hỗ trợ người cao tuổi không phải tự lái xe, góp phần đảm bảo an toàn và nâng cao chất lượng cuộc sống.
Bình luận 0

Tin tức
Say xỉn lái xe đến… bãi đậu xe đồn cảnh sát: Tài xế Hàn Quốc tự "nộp mình" vì nhầm lẫn

Thay đổi bảo hiểm ô tô ở Hàn Quốc: Linh kiện giá rẻ thay thế chính hãng gây tranh cãi

Đâm dao tại câu lạc bộ cờ vây ở Seoul khiến 3 người trọng thương

Cuối Tuần Nắng Nóng Đạt Đỉnh: Seoul Chạm 38°C, Số Ca Tử Vong Do Nhiệt Tăng Gấp Đôi So Với Năm Trước

8.000 Sinh Viên Y Khoa Hàn Quốc Được Phép Quay Lại Từ Học Kỳ 2 – “Đặc Quyền” hay “Biện Pháp Bất Đắc Dĩ”?

Chính phủ Hàn Quốc tuyên chiến với lừa đảo qua điện thoại: tấn công từ hai đầu, siết luật và mở rộng giám sát

Lạm dụng lao động nước ngoài rúng động Hàn quốc – bị trói treo lên xe nâng, bắt nói "xin lỗi"

Nông nghiệp và chăn nuôi tại Dangjin chịu thiệt hại nặng nhất cả nước – Cần được công nhận là “Khu vực thảm họa đặc biệt”

Trợ cấp thất nghiệp vượt lương tối thiểu, gây tranh cãi và đe dọa tính bền vững của quỹ bảo hiểm việc làm

Hạn nóng cực điểm: Nhiệt độ cao nhất đạt 38°C, 2024 trở thành năm nắng nóng kỷ lục thứ 2 từ 1973

Hơn một nửa thanh niên Hàn Quốc không làm việc cũng không tìm việc – Tỷ lệ thất nghiệp kéo dài sang tháng thứ 14

Cựu Thủ tướng bị khám xét nhà vì nghi liên quan đến âm mưu đảo chính – Phó Chủ tịch tập đoàn xây dựng bỏ trốn trước thềm bị bắt

Cháy lớn tại nhà máy ở Chilgok – Sụt lún đất nghiêm trọng khiến hàng chục người dân Seoul phải sơ tán

"Liệu có trở thành 'hiện tượng thứ hai sau mì cay Buldak'?" – Cổ phiếu Pulmuone tăng 14% nhờ bùng nổ kim bắp đông lạnh tại Trung Quốc

Khi doanh nghiệp muốn "mua chuộc học thuật": Một vụ lùm xùm giữa tiền, nghiên cứu và đạo đức học thuật tại Hàn Quốc
