Rào Cản "Quốc Tịch": Cảnh Sát Biển Hàn Quốc Gặp Khó Trong Việc Điều Tra Vụ Thuyền Trưởng Mất Tích Trên Biển Quốc Tế
Cảnh sát Biển Busan (Hae-gyeong) đang gặp nhiều trở ngại pháp lý trong việc điều tra vụ thuyền trưởng người Hàn Quốc (40 tuổi) bị mất tích trên một con tàu hàng hải ở vùng biển quốc tế (công hải) thuộc Vịnh Bengal (Ấn Độ).
Chi tiết Vụ Mất tích và Bối cảnh Pháp lý Phức tạp
Sự kiện: Vụ mất tích xảy ra vào ngày 6/11, khi thuyền trưởng người Hàn Quốc đang làm việc trên một tàu chở sản phẩm hóa dầu 20.333 tấn, thuộc quốc tịch Panama, khi tàu đang di chuyển trên vùng biển công hải thuộc Vịnh Bengal.
Thành phần Thủy thủ đoàn: Tàu có 4 thủy thủ Hàn Quốc và 20 thủy thủ người Philippines.
Chủ tàu: Công ty chủ quản tàu là một doanh nghiệp Nhật Bản.
Theo Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (UNCLOS), vùng biển quốc tế (công hải) là khu vực không thuộc chủ quyền của bất kỳ quốc gia nào. Quyền điều tra đối với các sự cố xảy ra tại đây trước hết thuộc về quốc gia mang quốc tịch của tàu và quốc gia sở hữu thực tế con tàu đó.
Rào Cản Điều Tra của Cảnh sát Biển Hàn Quốc
Quan chức Cảnh sát Biển Busan cho biết các rào cản quốc tịch và pháp lý đang làm chậm trễ quá trình tìm kiếm sự thật:
Hạn chế về Quyền lực: Hàn Quốc gặp khó khăn trong việc cưỡng chế con tàu Panama này quay về cảng nội địa để khám nghiệm.
Yêu cầu Hợp tác: Cảnh sát Biển Hàn Quốc phải yêu cầu công ty chủ tàu (Nhật Bản) đưa tàu về nước và triệu hồi các thuyền viên.
Khó khăn Triệu tập: Các nhân chứng và những người liên quan (chủ yếu là người Philippines) không thể bị cưỡng chế triệu tập đến Hàn Quốc để thẩm vấn với tư cách nhân chứng.
Chờ đợi Hợp tác Quốc tế: Cảnh sát Biển sẽ phải đợi kết quả điều tra từ Panama hoặc Nhật Bản. Việc này có thể mất thời gian không xác định, ngay cả khi Hàn Quốc gửi yêu cầu hỗ trợ tư pháp quốc tế.
Nỗi Đau Khổ và Lời Kêu Gọi Của Gia Đình Nạn Nhân
Gia đình thuyền trưởng mất tích đang vô cùng lo lắng và tuyệt vọng. Họ chỉ mong muốn biết được nguyên nhân dẫn đến sự mất tích của người thân, ngay cả khi không còn hy vọng người đó trở về.
Gia đình bày tỏ sự bất lực: "Chúng tôi rất muốn lên tàu để tìm kiếm manh mối cuối cùng và nghe lời kể từ đồng nghiệp, nhưng điều đó là không thể."
Gia đình kêu gọi chính phủ cần có cơ chế và đối sách thể chế để ít nhất giúp gia đình các nạn nhân mất tích trên biển có thể biết được nguyên nhân tử vong hoặc sự việc đã xảy ra, thay vì rơi vào tình trạng bế tắc như hiện tại.
Nguồn: Yonhap News (Phóng viên Park Sung Je)
Bình luận 0
Tin tức
Hàn Quốc chi kỷ lục hơn 1 nghìn tỷ won/tháng cho trợ cấp thất nghiệp
Số vụ lao động nhập cư làm việc bất hợp pháp tại Hàn Quốc tăng gấp 10 lần
Jeollanam-do tăng cường bảo vệ nhân quyền cho lao động nhập cư
Hàn Quốc siết chặt quy trình trục xuất: Bộ Tư pháp sẽ thông báo lại việc bàn giao người cư trú bất hợp pháp cho cơ quan điều tra
Incheon hợp tác với “Ngân hàng Văn hóa dành cho Người nước ngoài” – Mô hình kết hợp tài chính và văn hóa
Nhóm người Hàn Quốc trang bị vũ khí tự chế bắt giữ lao động nước ngoài nhận án treo
Bắt nhóm người nước ngoài cư trú bất hợp pháp ẩu đả tại huyện Eumseong, Hàn Quốc
Từ báo cáo vượt tốc độ, cảnh sát phát hiện xe buýt chở đầy lao động cư trú bất hợp pháp tại Hàn Quốc
Thời đại 1,5 triệu lao động nhập cư ở Hàn Quốc: “Lao động được cấp phép nhưng cũng là sự bóc lột được hợp pháp hóa.
Tăng mạnh lao động thời vụ ở Hàn Quốc, lo ngại xu hướng cư trú bất hợp pháp
Lao động nước ngoài bị bắt vì tuồn “Rush” qua hàng đặc biệt, đối mặt án tù đến 4 năm
Lễ hội “MY Jeonbuk Thế giới 2025” - nơi giao hòa văn hóa toàn cầu tại Jeonbuk vào ngày 19/10
Doanh nghiệp Hàn Quốc quay lưng với chương trình tuyển dụng lao động nước ngoài
Bị nghi ngờ điều khiển xe hư hỏng, lao động nước ngoài bỏ chạy 2 km rồi bị bắt tại chỗ ở Jeju
Hơn 12% doanh nghiệp dưới 5 người ở Hàn Quốc bị nghi giả mạo để né luật lao động
