Thành phố Seoul chính thức xúc tiến kế hoạch tuyển người lao động nước ngoài (bao gồm visa E-9) cho công việc lái xe Bus cự ly ngắn

 Chính quyền thành phố Seoul cho biết vào thứ Hai rằng họ sẽ xúc tiến việc tuyển dụng người nước ngoài làm tài xế xe buýt "maeul" để đối phó với tình trạng thiếu nhân lực kéo dài trong ngành giao thông vận tải.

 Xe buýt "maeul" là loại xe buýt phục vụ các tuyến ngắn trong khu vực địa phương, kết nối người dân với các trạm xe buýt lớn và ga tàu điện ngầm gần đó. Ngành công nghiệp xe buýt từ lâu đã kêu gọi việc giới thiệu tài xế nước ngoài để giải quyết tình trạng thiếu lao động.

 Đáp ứng yêu cầu này, chính quyền thành phố Seoul cho biết đã đề nghị Văn phòng Điều phối Chính sách Chính phủ (OPC) vào ngày 28 tháng 10 mở rộng phạm vi thị thực lao động không chuyên (E-9) để bao gồm cả ngành giao thông vận tải. Thành phố cũng đề xuất kéo dài thời gian làm việc của tài xế nước ngoài có thị thực E-9 từ ba năm lên năm năm.

 Theo thông tin, OPC đã chuyển đề xuất chính sách này đến Bộ Lao động và Việc làm để xem xét.

 “Một trong những thách thức lớn là đảm bảo đủ tài xế cho xe buýt maeul. Tình trạng già hóa của đội ngũ tài xế cũng là một vấn đề nghiêm trọng,” một quan chức của chính quyền thành phố cho biết. “Nếu Bộ Lao động giải quyết vấn đề thị thực trong năm nay, dự kiến một dự án thí điểm sẽ được triển khai vào năm sau.”

 Bộ Lao động cho biết họ sẽ xem xét kỹ lưỡng vấn đề thị thực, cân nhắc đến trình độ, kỹ năng và tính chất công việc cần thiết cho ngành giao thông vận tải thành phố.

 Thị thực E-9 hiện được cấp cho nhân viên nước ngoài không chuyên trong các lĩnh vực như sản xuất, nông nghiệp, chăn nuôi và các ngành công nghiệp khác.

 Hiện tại, người nước ngoài có thể làm tài xế xe buýt thông qua thị thực làm việc và thăm thân (H-2) hoặc thị thực Hàn kiều (F-4). 

Tuy nhiên, với thị thực F-4 chỉ được cấp cho những người nước ngoài gốc Hàn Quốc hoặc người kết hôn với công dân Hàn Quốc, tỷ lệ tài xế xe buýt làng là người nước ngoài ở Seoul hiện nay vẫn dưới 2%.